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  • Category Archives História de Portugal
  • Coimbra em África

    Posted on 16 Abril, 2021 13:22 by ateneulivros Comment [Post 30795]
    Coimbra em África «€25.00»

    Antonio de Almeida Santos – Coimbra em África – Coimbra Editora (Depositária) – Coimbra – 1952. Desc.[308] pág / 22 cm x 16 cm / Br.


    África Angola/Luanda/Lobito Coimbra História de Portugal História de Ultramar Moçambique 📎and tagged África Angola História de Portugal História de Ultramar Moçambique
  • A Perversidade Jesuítica

    Posted on 13 Abril, 2021 14:15 by ateneulivros Comment [Post 30699]
    A Perversidade Jesuítica «€25.00»

    José Diogo Pereira – A Perversidade Jesuítica – (Edição de Autor) Typ. Silva (A Vapor) – Aveiro – 1912. Desc.[123] pág / 22 cm x 15 cm / B. «Autografado com Dedicatória)


    História de Portugal Inquisição Ordens Religiosas / Templarios / Santiago 📎and tagged História de Portugal Inquisição Ordens Religiosas
  • Uma Rota Marítima na Encruzilhada dos Interesses da Europa do Século XVIII. A América Latina as Portas da Europa: O Naufrágio do Navio Espanhol«San Pedro de Alcântara»(1786

    Posted on 8 Abril, 2021 13:14 by ateneulivros Comment [Post 30572]
    Uma Rota Marítima na Encruzilhada dos Interesses da Europa do Século XVIII. A América Latina as Portas da Europa: O Naufrágio do Navio Espanhol«San Pedro de Alcântara»(1786) «€20.00»

    Jean-Yves Blot – Uma Rota Marítima na Encruzilhada dos Interesses da Europa do Século XVIII. A América Latina as Portas da Europa: O Naufrágio do Navio Espanhol«San Pedro de Alcântara»(1786) – Museu do Mar – C. M. Cascais 1984. Desc.[94] pág + [XII] Estampa / 25 cm x 18,5 cm / Br.Ilust

     

    San Pedro de Alcântara era um navio de guerra espanhol com 64 canhões, construído nos arsenais de Cuba entre 1770 e 1771, em madeira de caoba, para um armador inglês a serviço do Rei de Espanha.

    Naufragou em 2 de fevereiro de 1786 perto de Peniche, em Portugal. Foi descoberto em 1977 pelo arqueólogo francês Jean-Yves Blot, e é um dos naufrágios mais bem estudados da costa portuguesa.

    O navio zarpou do Peru em 1784 com destino a Cadiz.[2] A bordo levava uma carga de cobre, prata e ouro provenientes das minas peruanas, para além da colecção cientifica dos botanistas Ruiz e Pavon, constituída por peças de cerâmica pré-colombiana Chimu, recolhidas em 1780 em diversos locais da região de Tarma. A bordo seguiam igualmente mais de 400 pessoas, entre passageiros, tripulação e prisioneiros incas na sequência da revolta Tupac Amaru. Transportava uma carga que chegava perto das mil toneladas, sensivelmente o dobro da carga que seria adequada para um navio daquelas características, dado ser o primeiro navio em muitos anos a fazer a ligação entre as colónias do Pacífico e a Espanha. A carga dividia-se entre cerca de 600 toneladas de cobre, 153 toneladas de prata (moedas) e 4 toneladas de ouro. Desde o início da viagem que o navio deixava entrar água, e as entradas de água eram tão graves que, após dobrar o Cabo Horn, o navio arribou ao Rio de Janeiro para fabricos, em 1786. Esta carga ameaçava a integridade do navio, que corria o risco de perder o fundo, e ficava muito difícil de manobrar em qualquer estado de mar. Durante toda a viagem as bombas tiveram de ser constantemente operadas pela tripulação; se o nível de estanquicidade dos cascos na época não é comparável com os actuais, o San Pedro de Alcantara deixava mesmo assim entrar demasiada água até mesmo para os padrões da altura. A viagem através do Atlântico, apesar de lenta, decorreu sem problemas, mas o facto de o navio ter naufragado em Peniche quando queria ir para Cadiz indica claramente um grave erro de navegação, pois Peniche está a mais de 300 milhas náuticas a norte de Cadiz. Às 22h30 do dia 2 de Fevereiro de 1786 o San Pedro de Alcantara avançava a cerca de seis nós em direcção da costa, excessivamente pesado e com pouca capacidade de manobra. Estudos feitos na actualidade pelo Serviço Hidrográfico da marinha francesa em Brest e pela Dra. Alfredina do Campo, astrónoma do Observatório Astronómico da Ajuda em Lisboa, calcularam a maré para essa data e concluíram que nessa noite a maré era extremamente baixa. Fontes da época dizem que o mar estava calmo e a noite clara, pelo que só se pode especular que na origem do naufrágio estiveram falhas humanas. Ao embater na Papoa o casco partiu-se em dois: o porão afundou-se imediatamente, enquanto o convés flutuou por algum tempo, indo afundar-se mais adiante. Nesse momento perderam a vida 128 pessoas, os restantes 270 sobreviveram. Entre os mortos estava um grande número dos incas, que provavelmente se encontravam no porão presos com grilhetas de ferro. A notícia iria correr o Reino e chegar a Espanha no dia seguinte. A riqueza da carga, a sua proximidade de terra (em fundos relativamente baixos) e as sempre necessitadas finanças espanholas conjugaram-se para levar a cabo a maior recuperação de salvados que havia história até à data. Com efeito, quarenta e tal mergulhadores contratados um pouco por toda a Europa vão recuperar a maioria da carga ao longo de três anos de trabalho, mergulhando somente em apneia. Deste trabalho resultou a recuperação de quase todos os canhões (extremamente valiosos na época), bem como da quase totalidade dos metais preciosos e moedas da carga. A carga foi levada por terra e embarcada num navio enviado para a levar para Cadiz; mas, como se a carga estivesse amaldiçoada, a balandra El Vencejo que tinha sido enviada para transportar a carga afunda-se mais a sul, na baía da Consolação, reclamando mais 92 vidas. Novamente foi a carga recuperada, e eventualmente chegaria a Espanha. O naufrágio levou à construção de um altar na Igreja de São Pedro em Peniche em honra de Nossa Senhora das Dores, com a colocação das imagens de S. Pedro de Alcântara e de um crucifixo. No local do naufrágio foi erigido um cruzeiro, entre o Porto da Areia Norte e a Papoa, que se encontra hoje no Museu de Peniche. Foi nessa área que um grande número das vítimas foram igualmente enterradas. A história do naufrágio iria correr a Europa, e ser retratada nas telas de Jean Pillement, que pintou tanto o naufrágio como os trabalhos de recuperação.

     


    Arqueologia Arqueologia naval Descobrimentos História de Portugal Marinha / Pesca 📎and tagged Arqueologia Arqueologia naval Descobrimentos História de Portugal Marinha
  • Eduardo ou Os Mysterios do Limoeiro

    Posted on 5 Março, 2021 22:50 by ateneulivros Comment [Post 30429]
    Eduardo ou Os Mysterios do Limoeiro «€80.00»

    P.ª João Cândido de Carvalho –  Eduardo ou Os Mysterios do Limoeiro [Vol I, II, III, IV] (Biblioteca Ilustrada) – Edição – Escritório da Empreza / Typographia de A.J. Germano – Lisboa 1865/66. Desc.[290] + [264] + [252] + [263] pág / 19 cm x 13 cm / E.Pele

     

     

    João Cândido de Carvalho nasceu em Castelo de Vide em 1803 e faleceu em Vila Franca de Xira em 14 de Novembro de 1857. Frade franciscano, adoptou as ideias liberais que o conduziram ao longo de três anos às masmorras miguelistas, e assentou praça em 1833. Em 16 de Maio de 1834 fez parte de Infantaria 10 na Batalha de Asseiceira. Em 1835 acumulou as funções de oficial dos correios, cargo de que foi demitido em 1839 por delitos de opinião na imprensa. Em 1836-1837 integrou a loja maçónica Beneficência de Lisboa de obediência ao Grande Oriente Lusitano, de onde já constava com a profissão de jornalista. Seria como jornalista que se viria a destacar, sendo muito conhecido por Rabecão, na defesa dum republicanismo repassado dum teor socialista afim do franciscanismo em que professara. Ficou célebre o julgamento em 21 de Agosto de 1839 por delito de imprensa originado publicação em “O Democrata” de Para onde marcha a Nação?. O Júri acabaria por considerar não haver motivo para a acusação. Curioso também, foi o ter-se identificado profissionalmente, nessa ocorrência, como «escritor público». Todavia, ao longo da carreira a sua intervenção jamais será pacífica. Por exemplo, “O Rabecão” – jornal que o tornaria mais conhecido – segundo José Tengarrinha na sua História da Imprensa Periódica Portuguesa escreve na página 136: «…no dia 8 de Setembro de 1848 foi assaltada a tipografia da Rua das Aduelas, onde se imprimia o jornal extremista “O Rabecão”, e os assaltantes «armados de pistolas, punhais e machados deitaram a letra pelas janelas fora». Dirigiu “O Cortador” (1837), “Azorrague” (1838), “O Democrata” (1839) e “O Rabecão” (1847-1848). Foi depois redactor de “A República” – jornal do povo (1848) e do jornal republicano e socialista “O Regenerador” (1848). Autor do drama em 1 acto O Rebatedor, estreado a 23 de Julho de 1830 no Teatro do Salitre.Regressou à vida eclesiástica, em 1851, tendo sido nomeado prior na freguesia de Santo Estêvão em Lisboa em 1855. Já dois anos antes produzira a oração fúnebre da rainha contra a qual tão mal escrevera na imprensa. Nas muitas contradições da sua carreira, todavia repassada de empenho e virulência, o seu romance Eduardo ou os Mistérios do Limoeiro ficou como um documento insubstituível para o conhecimento das condições degradantes do funcionamento desta famosa prisão.Em presença dum surto de febre amarela refugiou-se em Vila Franca de Xira; em vão, porque dessa epidemia aí viria falecer em 1857.

     

     


    Crime História de Portugal Lisboa Maçonaria 📎and tagged Crime História de Portugal Lisboa Maçonaria
  • Discursos e Notas Politicas de Oliveira Salazar

    Posted on 5 Março, 2021 19:55 by ateneulivros Comment [Post 30420]
    Discursos e Notas Politicas de Oliveira Salazar «€300.00»

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    António Oliveira Salazar – Discursos e Notas Politicas [Vol. I – 1928-1934] / Discursos e Notas Politicas [Vol. II – 1935-1937] / Discursos e Notas Politicas [Vol. III – 1938-1943] / Discursos e Notas Politicas [Vol. IV – 1943-1950] / Discursos e Notas Politicas [Vol. V – 1951-1958] / Discursos e Notas Politicas [Vol. VI – 1959-1966] – Coimbra Editora. Limitada – Coimbra – 1935/1966. Desc.[LXXVII + 397] + [XXVII + 399] + [XV + 419] + [584] + [530] + [446] / 19 cm X 14 cm / E. Pele


    Estado Novo História Contemporânea História de Portugal Politica Salazar 📎and tagged Estado Novo História Contemporânea História de Portugal Politica Salazar
  • Actas do Congresso dos Algarvios da Margem Sul do Tejo (1 & 2 de Abril de 1995)-1995

    Posted on 16 Janeiro, 2021 13:36 by ateneulivros Comment [Post 30184]
    Actas do Congresso dos Algarvios da Margem Sul do Tejo «€15.00»

    Actas do Congresso dos Algarvios da Margem Sul do Tejo (1 & 2 de Abril de 1995) – Dr. Luís Barros – «Algarve Porta do Mediterrâneo» (Da Presença Fenícia em Castro Marim, ao Almaraz em Almada) / Elias cação Ribeiro – «Ainda a Controversa Localização da Vila do Infante» / Raul H. Pereira de Sousa – «Acerca de Uma Porta de Mar no Baluarte Filipino de Lagos» / Dr. Reinaldo Varela Gomes – «Algarvios no Império Oriental do Séc. XVI» / Fernando Alberto Pedrosa – «Corsários e Naufrágios na Costa do Algarve» / Drª. Emília Pacheco – «Os Cadetes Algarvios na Escola Naval – 1937-1990» (Qualificação e Caracterização Social) / Dr. Alexandre Castanheira – «Celebrar um Nono Centenário da Morte Para Conservar Vivo um Poeta – 1095-1995» / Drª. Maria Cristina Corrêa de Melo – »O Couto de Castro Marim» (Curandeiros e Feiticeiros Algarvios na Inquisição de Évora) / Drª. Nídia H. Antunes – «Retrato Psicológico da Mulher Algarvia» / Drª. Glória Marreiros – «O Algarvio Carlos da Maia e o Seu Contributo Para o Nascimento do Arsenal do Alfeite» / Dr. António Alberto Pereira Ramos – «Afonso Costa e Bartolomeu Constantino» (O Movimento Republicano e o Operário Algarvio em 1904) / Manuel Lourenço Soares – «Influencia Sócio-Cultural de Algarvios na Trafaria» / Drª. Fernanda Zeferino – «Corticeiros – Do Algarve Para a Margem Sul» (Subsídio para o Estudo das Migrações) / Drª. Maria Alfreda Cruz – «Reflexos da Mobilidade Algarvia na Identidade Regional da Margem Sul do Tejo» / José Rosa Figueiredo – «A Influência Algarvia no Nascimento da Baixa da Banheira» / Prof. Joaquim Sarmento – «Os Algarvios no Movimento Associativo na Margem Sul do Tejo» (A Casa do Algarve do Concelho de Almada) / Eng. Manuel Canelas – «O Algarve e a Regionalização» / Dr.Alexandre Castanheira – «Saúda por Mim os Queridos Lugares de Silves» (Um Migrante Anônimo em Almada) – Casa do Algarve do Concelho de Almada – Almada – 1996.Desc.[224] pág / 21 cm x 14,5 cm / Br. Ilust


    Agricultura Alentejo Algarve Biografia Emigração História Contemporânea História de Portugal Industria Marinha / Pesca Monografias Portos Maritimos Setubal 📎and tagged Agricultura Alentejo Algarve Biografia Emigração História Contemporânea História de Portugal industria Marinha Monografias Portos Maritimos Setubal
  • Índia, Macau, Timor e a Língua Portuguesa, Padrões Imorredoiros de Glória, a Proclamarem Altissonante ao Mundo e as Gerações a presença e Soberania de Portugal Longos Anos no Oriente e se Mais Mundo Houvera, Lá Chegada

    Posted on 16 Janeiro, 2021 12:40 by ateneulivros Comment [Post 30182]
    Índia, Macau, Timor e a Língua Portuguesa, Padrões Imorredoiros de Glória, a Proclamarem Altissonante ao Mundo e as Gerações a presença e Soberania de Portugal Longos Anos no Oriente e se Mais Mundo Houvera, Lá Chegada «€13.00»

    Manuel Maria Variz – Índia, Macau, Timor e a Língua Portuguesa, Padrões Imorredoiros de Glória, a Proclamarem Altissonante ao Mundo e as Gerações a presença e Soberania de Portugal Longos Anos no Oriente e se Mais Mundo Houvera, Lá Chegada – Tipografia Minerva Transmontana – Vila Real – 1978. Desc.[123] pág / 21 cm x 14,5 cm / E.Ilust


    Biografia Descobrimentos História de Portugal História de Ultramar India China e Medio Oriente Macau Oriente Poesia 📎and tagged Biografia Descobrimentos História de Portugal História de Ultramar India China e Medio Oriente Macau Oriente Poesia
  • A”Calçadinha” de S.Brás de Alportel e a Antiga Rede Viária do Algarve Central

    Posted on 14 Janeiro, 2021 13:59 by ateneulivros Comment [Post 30172]
    A”Calçadinha” de S.Brás de Alportel e a Antiga Rede Viária do Algarve Central «€10.00»

    João Pedro Bernardes & Luís Filipe Oliveira – A”Calçadinha” de S.Brás de Alportel e a Antiga Rede Viária do Algarve Central – Câmara Municipal de São Brás de Alportel – São Brás de Alportel – 2002. Desc.[79] pág / 24 cm x 17 cm / Br. Ilust


    Algarve Arqueologia Geografia Portuguesa História de Portugal Monografias Patrimonio 📎and tagged Algarve Arqueologia Geografia Portuguesa História de Portugal Monografias Patrimonio
  • Crónicas Viagens e Outras Engrenagens

    Posted on 14 Janeiro, 2021 13:51 by ateneulivros Comment [Post 30170]
    Crónicas Viagens e Outras Engrenagens «€20.00»

    José António Pinheiro e Rosa – Crónicas Viagens e Outras Engrenagens (Prefácio de José Pedro Machado) – Edição de Autor / Apoio Câmara de Faro – 1992. Desc.[357] pág / 24 cm x 17 cm / Br


    Algarve Biografia Etnografia História Contemporânea História de Portugal Literatura Monografias Musica Patrimonio 📎and tagged Algarve Biografia Etnografia História Contemporânea História de Portugal Literatura Monografias Musica Patrimonio
  • O Meu Depoimento (Da Monarquia a 5 de Outubro de 1910)-1910

    Posted on 12 Janeiro, 2021 14:56 by ateneulivros Comment [Post 30155]
    O Meu Depoimento (Da Monarquia a 5 de Outubro de 1910) «€50.00»

    António Maria da Silva – O Meu Depoimento (Da Monarquia a 5 de Outubro de 1910) – (Documentos) – José Magalhães Godinho (Prefácio) – Editora Gráfica Portuguesa – Lisboa – 1974. Desc.[21 cm x 15 cm / Br.

     

     

    António Maria da Silva (1872-1950), engenheiro de minas de formação, emergiu de um passado político algo obscuro para se assumir como um dos líderes da Carbonária Portuguesa, cujo esforço conspirativo permitiu a vitória da Revolução do 5 de Outubro de 1910 e a instauração da República, fazendo dele um dos fundadores do novo regime. Durante a primeira fase da República (1910-1917), António Maria da Silva, primeiro como independente, depois como membro do Partido Republicano Português / Partido Democrático (PRP/PD), dedicou a sua atenção, sobretudo, a assuntos relacionados com o desenvolvimento económico do país, tendo liderado o Ministério do Fomento nos dois primeiros governos de Afonso Costa. Com a entrada de Portugal na Grande Guerra, integrou o governo da União Sagrada como ministro do Trabalho e Previdência Social, um cargo com uma dimensão notoriamente mais política do que o do Fomento e que lhe atribuiu responsabilidades na gestão de uma situação económico-social muito conturbada e com reflexos dramáticos nas condições básicas de vida da população.Entre meados de 1917 e meados de 1919, António Maria da Silva permaneceu afastado da ribalta, reaparecendo, depois, das cinzas do sidonismo, com desígnios políticos mais ambiciosos. Até aos inícios de 1922, conseguiu afirmar-se como a figura mais importante na elite dirigente do PRP/PD e, por consequência, como o político mais influente da República. Perante um ambiente político-social crescentemente bipolarizado entre um bloco radical e um bloco conservador, tentou transformar o seu partido – hegemónico e dominador – numa espécie de fiel da balança do regime, fazendo cedências a um e a outro, com o objetivo de garantir a estabilidade, a integridade e até mesmo a própria sobrevivência do regime republicano. Esta estratégia acabaria, porém, por não conseguir conter e gerir as tensões político-sociais do pós-Guerra, o que se revelou fatal, tanto para o seu partido, como para a República.António Maria da Silva foi presidente do Ministério por seis ocasiões, ocupou cargos ministeriais em seis governos chefiados por outros, e foi eleito deputado em todas as legislaturas da República, exceto na do período sidonista, factos que, só por si, nos dão conta da sua omnipresença na vida política da República. No entanto, António Maria da Silva não se dedicou apenas à política. Ao longo de boa parte da República, esteve à frente da Administração-Geral dos Correios e Telégrafos, onde desempenhou um papel de relevo na tentativa de construir uma rede radiotelegráfica em Portugal e que culminou no surgimento da Companhia Portuguesa Rádio Marconi, em 1925. Foi também Grão-Mestre Adjunto da Maçonaria entre dezembro de 1915 e dezembro de 1929, tendo substituído o Grão-Mestre por diversas ocasiões. Voltou a conspirar sempre que necessário: por exemplo, em 1918, durante o sidonismo, e, tudo indica, nos primeiros anos da Ditadura Militar. Contudo, foi apenas no 14 de Maio de 1915 que teve um dos papéis principais, quando integrou a Junta Revolucionária responsável pelo derrube da ditadura de Pimenta de Castro.Conspirador e hábil manobrador político, omnipresente e multifacetado, mas também mal–amado e controverso, António Maria da Silva, o “engenheiro” da República, é a complexa figura que procuramos dar a conhecer nesta obra.

    1.ª Guerra Mundial História Contemporânea História de Portugal Politica Republica 📎and tagged 1.ª Guerra Mundial História Contemporânea História de Portugal Politica Republica
  • Um General que Foi Comunista !!!…

    Posted on 12 Janeiro, 2021 14:05 by ateneulivros Comment [Post 30153]

    General Protero – Um General que Foi Comunista !!!… – Edições Carlos – Lisboa – 1958. Desc.[47] pág / 18,5 cm x 13,5 cm / Br.


    Estado Novo História Contemporânea História de Portugal Salazar 📎and tagged Estado Novo História Contemporânea História de Portugal Salazar
  • Castelos Fortalezas e Torres da Região do Algarve

    Posted on 8 Janeiro, 2021 14:52 by ateneulivros Comment [Post 30117]
    Castelos Fortalezas e Torres da Região do Algarve «€17.00»

    Valdemar Coutinho – Castelos Fortalezas e Torres da Região do Algarve – Edições Algarves em Focos – Faro – 1997. Desc.[197] pág / 26 cm x 20 cm / Br. Ilust


    Algarve Arqueologia História de Portugal Militar Monografias Patrimonio 📎and tagged Algarve Arqueologia História de Portugal Militar Monografias Patrimonio
  • Algarve de Santo António (Comemoração do 8.º Centenário do seu Nascimento)

    Posted on 8 Janeiro, 2021 14:36 by ateneulivros Comment [Post 30115]
    Algarve de Santo António (Comemoração do 8.º Centenário do seu Nascimento) «€25.00»

    José António Pinheiro Rosa – Algarve de Santo António (Comemoração do 8.º Centenário do seu Nascimento) – Edição – Ministério da Cultura/Delegação Regional da Cultura do Algarves – Faro – 1995. Desc.[357] pág / 21 cm x 15 cm / Br. Ilust


    Algarve Arte Antiga Arte Sacra História de Portugal Monografias Patrimonio Religião Cristã 📎and tagged Algarve Arte Antiga Arte Sacra História de Portugal Monografias Patrimonio Religião Cristã
  • A Pintura Sacra em Tavira – (Séculos XV a XX)

    Posted on 7 Janeiro, 2021 15:55 by ateneulivros Comment [Post 30091]
    A Pintura Sacra em Tavira – (Séculos XV a XX) «€30.00»

    Isabel Macieira – A Pintura Sacra em Tavira – (Séculos XV a XX) – Edições Colibri/Câmara Municipal de Tavira – Lisboa – 2004. Desc. [360] pág / 29 cm x 21 cm / E.Original


    Algarve Arte Antiga Arte Sacra História da Arte História de Portugal Monografias Patrimonio 📎and tagged A Pintura Sacra em Tavira - (Séculos XV a XX)
  • Os Sindicatos e o Salazarismo – A História dos Bancários do Sul e Ilhas – 1910/1969-1969

    Posted on 7 Janeiro, 2021 15:14 by ateneulivros Comment [Post 30089]
    Os Sindicatos e o Salazarismo – A História dos Bancários do Sul e Ilhas – 1910/1969 «€12.50»

    José Pedro Castanheira – Os Sindicatos e o Salazarismo – – A História dos Bancários do Sul e Ilhas – 1910/1969 – Editor – Sindicato dos Bancários do Sul e Ilhas – 1983. Desc.[442] pág / 20 cm x 13,5 cm / Br. Ilust


    Estado Novo História Contemporânea História de Portugal Salazar 📎and tagged Estado Novo História Contemporânea História de Portugal Salazar
  • Silves e o Algarve, Uma História da Oposição A Ditadura

    Posted on 6 Janeiro, 2021 15:21 by ateneulivros Comment [Post 30064]
    Silves e o Algarve, Uma História da Oposição A Ditadura «€25.00»

    Maria João Raminhos Duarte – Silves e o Algarve, Uma História da Oposição A Ditadura – Edições Colibri – Lisboa – 2010. Desc.[584] pág / 25 cm x 17,5 cm / E


    Algarve Ditadura Estado Novo História Contemporânea História de Portugal Monografias Politica Salazar 📎and tagged Algarve Ditadura Estado Novo História Contemporânea História de Portugal Monografias Politica Salazar
  • La Nation Françaide a Lisbonne de 1669 a 1790 (Entre Colbertisme Et Liberalisme)

    Posted on 6 Janeiro, 2021 13:34 by ateneulivros Comment [Post 30057]
    La Nation Françaide a Lisbonne de 1669 a 1790 (Entre Colbertisme Et Liberalisme) «€35.00»

    Jean-François Labourdette – La Nation Françaide a Lisbonne de 1669 a 1790 (Entre Colbertisme Et Liberalisme) – Fondation Calouste Gulbenkian / Centre Culturel Portugais – Paris – 1988. Desc.[726] pág / 24 cm x 17 cm / Br.


    História de Portugal 📎and tagged História de Portugal
  • As Vias Romanas do Algarve

    Posted on 6 Janeiro, 2021 12:47 by ateneulivros Comment [Post 30049]
    As Vias Romanas do Algarve «€20.00»

    Sandra Rodrigues – As Vias Romanas do Algarve – Centro de Estudos de Patrimônio da Universidade do Algarve / CCDR – 2004. Desc.[108] pág / 27 cm x 21 cm / Br. Ilust


    Algarve Arqueologia Civilização Geografia Portuguesa História de Portugal Monografias Patrimonio Urbanismo 📎and tagged Algarve Arqueologia Civilização Geografia Portuguesa História de Portugal Monografias Patrimonio Urbanismo
  • Povo, Povos e Cultura (Portugal – Angola – Moçambique)

    Posted on 31 Dezembro, 2020 15:52 by ateneulivros Comment [Post 29955]
    Povo, Povos e Cultura – Portugal – Angola – Moçambique «€17.50»

    Manuel Viegas guerreiro – Povo, Povos e Cultura ( Portugal – Angola – Moçambique) – Edições Colibri – Lisboa – 1997. Desc.[319] pág / 23 cm x 16 cm /Br. Ilust


    África Algarve Angola/Luanda/Lobito Antropologia Etnografia História de Portugal História de Ultramar Judaismo Moçambique 📎and tagged África Algarve Angola Antropologia Etnografia História de Portugal História de Ultramar Judaísmo Moçambique
  • Instruções Dadas Pelo Barão Chasal Ministro de Guerra da Bélgica Para o Campo Beverloo no Anno de 1868-1868

    Posted on 26 Novembro, 2020 14:55 by ateneulivros Comment [Post 29772]
    Instruções Dadas Pelo Barão Chasal Ministro de Guerra da Bélgica Para o Campo Beverloo no Anno de 1868 «€30.00»

    Barão Chasal (Tradução de Barão de Mesquita) – Instruções Dadas Pelo Barão Chasal Ministro de Guerra da Bélgica Para o Campo Beverloo no Anno de 1868 – Typographia Universal – Lisboa – 1869. Desc.[39] pág / 22 cm x 15 cm / Br.


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